为什么全新普拉多不配备底盘升降 一汽丰田回应：为了恶劣环境下的耐久和可靠

在众多国产SUV和硬派越野车纷纷引入高科技配置，如空气悬挂、底盘升降的今天，全新普拉多依然坚守传统机械悬挂，仿佛是一股清流在越野界静静流淌。

对于一汽丰田为何做出这样的选择，官方给出了明确回应。他们追求的是一种更为纯粹的越野体验。在恶劣环境下，机械悬挂更能展现出其耐久性和可靠性，这是全新普拉多系列车型所强调的核心竞争力。这种选择，更像是对越野精神的坚守与致敬。

8月5日，一汽丰田正式向市场推出全新普拉多车型。这款车的售价区间为45.98至54.98万元，虽然价格不菲，但其独特的越野性能和品质足以让消费者为之倾倒。

全新普拉多的诞生基于TNGA-K平台，车身尺寸相当可观，达到了4925/1940（1980）/1910（1920）毫米的轴距更是达到了2850毫米，这为车内空间提供了良好的保障。

动力系统方面，全新普拉多更是一骑绝尘。它搭载了由2.4T涡轮增压四缸发动机与P2电动机组成的混合动力系统，这一组合让系统综合功率飙升至330马力，最大扭矩更是达到了惊人的630牛·米。这样的动力表现足以让全新普拉多在越野路上毫无压力。

悬挂系统方面，全新普拉多采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架的组合，这样的配置足以应对各种复杂地形。更令人惊喜的是，全新普拉全系标配全时四驱和托森限滑式中央差速器，这无疑大大增强了其越野性能。顶配车型更是配备了后桥差速锁，进一步提升了车辆的通过性和稳定性。

除了强大的越野性能，全新普拉多还引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置等先进配置。结合MTM全地形监视系统和MTS多地形驾驶辅助装置，这些配置让驾驶者能够轻松应对各种复杂地形，即使是越野新手也能轻松驾驭，感受到驾驶的乐趣与激情。

全新普拉多是一款集力量与智慧于一身的越野车型。它不仅拥有强大的动力系统和越野性能，还融入了先进的科技配置，让驾驶变得更加轻松、便捷。它的出现，无疑将为越野爱好者带来全新的驾驶体验。