南京汽车坡道环保要求

一、大气污染防治要求

1. VOCs排放控制：汽车维修行业需推进全水性涂料替代，严禁露天和敞开式喷涂作业，涉VOCs工序应在密闭空间操作。新建或改扩建项目若使用溶剂型涂料，需配套高效治理设施并加密监管频次。

2. 无组织排放管理：坡道施工或维护中产生的粉尘、废气需采取密闭收集措施，确保达标排放。例如，汽配企业扩建项目中抛丸废气需经旋风除尘+湿式除尘处理后方可排放。

二、建设项目审批要求

1. 环评审批：涉及坡道建设的项目需提交环境影响评价文件，公示期内（通常5个工作日）接受公众听证申请。审批意见明确废气、废水、噪声等治理措施，如高淳区某汽配项目要求淬火废气经油雾分离器处理后排放。

2. 验收标准：项目竣工后需通过环保验收，确保污染防治设施与主体工程同步投用。

三、地方性法规依据

《南京市机动车排气污染防治条例》规定，市可根据空气质量要求提前执行严于国标的排放标准，并实行环保标志管理。坡道若涉及机动车集中通行区域，需符合该条例对尾气污染的防控要求。

四、政策导向

南京市2024年空气质量改善方案强调，推动交通绿色转型，优化含VOCs原辅材料使用，鼓励低污染车型通行。坡道设计应优先考虑减排措施，如配套绿化隔离带或尾气净化设施。

如需具体项目申报，可联系属地生态环境局（如六合区联系电话：[]）。