欧洲汽车环保标准汽车欧洲排放标准

来源:www.huanbaole.com 编辑: 环保网时间：2025-09-09点击：

欧洲汽车排放标准是欧盟针对机动车污染物排放制定的法规体系，旨在逐步降低尾气中有害物质的排放量。以下是关键信息梳理：

1. 欧Ⅰ至欧Ⅵ阶段

欧Ⅰ（1992年实施）：首次系统性限制CO、HC、NOx等污染物，汽油车CO限值2.72 g/km。

欧Ⅱ（1996年）：较欧Ⅰ减排30%-50%，柴油车PM限值降至0.08 g/km。

欧Ⅵ（2014年实施）：柴油车NOx限值≤80 mg/km，较欧Ⅴ降低68%。

2. 标准（欧7）

2025年7月1日对乘用车生效，2027年7月2日覆盖商用车。

首次统一管理燃油车与新能源车，新增对刹车粉尘、轮胎微塑料的限制。

要求排放控制系统寿命延长至20万公里或10年。

燃油车：欧7将柴油车NOx排放较欧6降低56%，N2O限值收紧至60 mg/km。

电动车：需满足电池耐用性要求及非排气管排放标准。

测试升级：插电混动车测试里程从800公里增至2200公里，导致部分车型排放数据翻倍。

2025年起，乘用车CO₂排放目标为95 g/km，2035年降至零排放。

2025-2027年允许车企以三年平均值达标，缓解合规压力。

当前国五标准等效于欧五，奥迪A6等国五车型CO排放限值较欧Ⅳ严格。

欧7实施后，中国国七标准预计将跟进，但时间表尚未明确。

如需进一步了解具体车型的排放认证数据，可参考[汽车之家]或[百度百科]。

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