大型汽车环保检测方法

来源:www.huanbaole.com 编辑: 环保网时间：2025-09-11点击：

1. 双怠速法

适用于无法使用工况法的车辆（如全时四驱车型）。

检测时车辆空挡运行，通过高怠速和低怠速工况测量CO、HC浓度，但不能检测NOx。

需使用废气分析仪，操作简单且成本较低。

2. 稳态工况法

通过底盘测功机模拟行驶负荷，可检测NOx排放，识别高排放车辆效果优于双怠速法。

必备设备包括废气分析仪和底盘测功机。

3. 瞬态工况法

技术精度高，与新车检测标准一致，但设备复杂且对人员要求高。

需配备废气分析仪、底盘测功机及流量计。

4. 简易瞬态工况法

模拟实际行驶工况，通过气体流量分析仪计算污染物排放质量（克/公里），数据更科学。

设备成本高且维护复杂。

1. 外观检查

验证OBD系统通信、污染控制装置完整性及燃油蒸发系统状态。

2. 车辆预检

确保车辆机械状况正常，使用合规燃料，关闭空调等附属设备。

3. 检测实施

发动机温度需≥80℃，取样探头插入排气管≥mm，记录高怠速和低怠速排放数据。

中国现行标准为HJ 1237—2021和GB 18285-2018，涵盖检验机构技术要求及污染物限值。

欧盟ELV指令与国标GB/T 30512对有害物质限值及回收处理提出要求。

如需进一步了解具体操作规范，可参考[生态环境部官网]或[汽车环保检测指南]。