环保部回应舍弗勒求助函：危机汽车供应链污染不是长久之计

环保部门强硬回应舍弗勒集团求助：汽车供应链污染不可长久忽视

随着一封紧急求助函的发布，舍弗勒集团引起了整个汽车界的震动。其原材料供应商因环保问题遭遇停产，使得舍弗勒面临供应链危机。环保部门并未因此轻易让步，强硬回应并引发广泛讨论。

舍弗勒集团所提到的滚针原材料供应商上海界龙金属拉丝厂因环保原因被断电停产，相关设备被拆除。这一事件不仅使舍弗勒面临产品断货风险，更可能引发中国300多万辆汽车的减产，造成约3000亿人民币的产值损失。多家车企对此表示有预案，不会受到影响。

面对舍弗勒的求助，环保部门并未急于出手相助。上海市浦东新区环保局回应称，界龙公司因无环评审批手续被列为环保违法违规建设项目“淘汰关闭类”。在长达九个月内，界龙公司有充分时间与舍弗勒进行协调沟通和生产调整。这一回应无疑给舍弗勒出了一道难题，也引发了人们对汽车供应链环保问题的关注。

汽车供应链中的污染问题不容忽视。汽车生产过程中，如汽车用钢、汽车玻璃、轮胎橡胶、蓄电池生产等环节都会产生大量污染物，对环境造成破坏。而舍弗勒事件只是冰山一角，汽车供应链中的环保问题亟待解决。

舍弗勒发出的求助函或许意在给环保部门施压，然而却未能如愿。业内观察人士指出，舍弗勒可能低估了此次环保整治的决心，长时间未更换合格供应商导致突然断货面临巨额损失。而环保部门则提醒舍弗勒在选择供应商时应考虑其合法性，遵守中国环保法规。

在这一事件中，环保部门的强硬回应得到了广泛支持。人们意识到，环保不是请客吃饭，而是需要付出代价的。面对企业的“求救”，也不能轻易让步。这正是“铁腕治污”的应有之义。舍弗勒事件也提醒广大企业，在追求经济效益的必须重视环保责任，遵守法规，实现可持续发展。

环保部门对舍弗勒集团的强硬回应，不仅体现了对环保问题的重视，也提醒广大企业需关注供应链中的环保问题。汽车供应链污染不可长久忽视，我们需要在经济发展与环境保护之间寻求平衡，实现可持续发展。这一事件也引发了人们对汽车供应链环保问题的关注和思考，有望推动汽车行业在环保方面的进步。