一、排放标准
1. 污染物限值
一氧化碳(CO)≤5.0g/kWh，氮氧化物(NOₓ)≤0.25g/kWh，碳氢化合物(HC)≤0.15g/kWh，颗粒物(PM)≤0.01g/kWh。
测试方法需符合欧洲标准EN 12097，并在标准环境条件下进行。
2. 配套法规
排放控制需符合《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ 1014—2020)，该标准是对GB 20891-2014中第四阶段内容的补充。
烟度检测需满足GB 36886-2018的Ⅲ类限值要求（如上海外环内区域）。
二、禁用与报废规定
1. 强制报废条件
车架腐蚀厚度达设计值10%且无法修复，或排放经维修仍超标（如NOₓ或PM超限）。
额定起重量≤10吨的叉车使用超15年，或＞10吨的超20年需报废。
2. 禁用情形
排放不达标（如国Ⅱ及以下标准）、安全性能异常（如满载下降速度＞600mm/s）或关键部件损坏（如货叉厚度磨损至设计值90%以下）。
三、区域管理措施
重点区域限制：上海外环内及五大新城自2024年7月起禁用国Ⅱ及以下排放标准的柴油叉车，2026年1月起扩展至全市。
登记要求：重庆等地需通过监管平台申请环保编码，并执行进出场登记制度。
四、技术升级方向
低排放研发：鼓励企业开发符合限值的柴油叉车，推广电动、氢能等替代能源车型。
政策支持：对达标产品给予税收优惠，对超标设备加强维修或淘汰监管。
以上规范综合了国家及地方文件，企业需结合属地要求落实。
