生态环境部首次发布公路环评导则

近日，生态环境部公开发布了一份关于公路建设项目的全新《环境影响评价技术导则》，针对高速公路、一级公路及二级公路等项目的环评规范进行了详细阐述。这一导则的发布标志着我国公路建设项目在生态环境保护方面迈出了坚实的一步。

这份导则充分体现了生态优先、绿色低碳的发展理念。在公路选址选线的过程中，强调要优化方案，尽可能避开或减少对环境敏感区域的占用，从源头减少对生态系统及沿线居民的不利影响。对于难以避免经过的环境敏感区域，导则提出了强化生态保护、噪声防治等严格要求。

值得一提的是，导则中倡导采用绿色施工工艺和清洁低排放的施工机械，旨在推动公路建设过程中的环保举措。对于温室气体排放的管控以及适应气候变化的相关工作也给予了高度关注，反映了我国公路交通行业在应对全球气候变化方面的积极态度。

针对公路项目自身的特点，如路线绵长、沿线生态环境各异，导则创新性地提出了分段评价规定。对于经过环境敏感区的路段，将进行单独判定并提升评价等级，进行重点评价，并制定相应的严格保护措施。对于其他非敏感区域，则简化评价流程，既确保了评价工作的效率，又兼顾了生态环境保护的需求。

噪声污染防治是这份导则中的另一大亮点。在公路选址选线的过程中，强调要科学规划，尽量减少受噪声影响的声环境保护目标。优先采取噪声源和传播途径的控制措施，必要时，甚至需要考虑针对声环境保护目标进行隔声处理、平面布置的优化、功能的调整或拆迁等措施，切实保障沿线生态环境和公众权益。

这一导则的发布，无疑为我国公路建设项目在生态环境保护方面提供了明确的指导方向。随着这一导则的深入实施，相信我国公路交通行业将在生态环境保护方面取得更大的突破。值班主任：田艳敏