环保部等2部委联合发布轻型车国六排放标准

近日，环保部与国家质检总局联合发布了全新的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，标志着我国轻型汽车排放标准的又一次重要升级。这一标准针对的是最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车，堪称全球最严格的小型车排放标准之一。

据悉，此次轻型车国六标准在技术层面取得了六大重要突破。采用了全球统一的轻型车测试程序，使得测试要求更为严格；引入了实际行驶排放测试（RDE），使车辆在实际使用状态下的排放控制水平得到了显著提升。遵循燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不设宽松限值，确保各类车型公平竞争。

值得一提的是，新标准还全面强化了VOCs的排放控制。引入的48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验，将蒸发排放控制水平提升至90%以上，为保护环境做出了积极贡献。新标准还完善了车辆诊断系统的要求，增加了永久故障代码存储要求以及防篡改措施，提高了汽车技术的安全性和可靠性。新标准还简化了主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法，使操作更为便捷。

值得一提的是，轻型车国六标准采用分步实施的方式，设定了国六a和国六b两个排放限值方案。自2020年7月1日起，国六a标准将强制实施，而国六b标准则定于2023年7月1日执行。对于大气环境管理有特殊需求的重点区域，可提前实施国六排放限值。

目前，随着新标准的发布，行业生产和油品条件也已初步具备。国家质检总局与国家标准委也同期批准发布了第六阶段车用汽、柴油国家标准，为轻型车国六标准的实施提供了有力支持。此次标准的升级，标志着我国汽车环保技术又迈上了一个新的台阶，对于促进汽车工业可持续发展、保护生态环境具有重要意义。