河南郑新公司斥资近2亿元为5台机组完成脱硝改造
5台老机组撑起郑州集中供热半边天
红色的数字不时地变动，但是变动的只是小数点后面那几位，12月1日上午11点8分，郑新公司1号、2号机组集控室内，从大屏幕上显示两台20万的机组，发电量都超过了17万千瓦时，发电负荷达85%以上，供热的蒸汽温度达538.7℃，而此时，出厂的热水温度为94℃。
“94℃还不是最高的，最高的水温达到105℃或104℃。”运行一部副主任胡文波说，在11月24日暴雪极寒天气时，为了保证供热质量，出厂温度都提高了不少。
水的沸点不是100℃吗？怎么还能达到105℃？胡文波通俗地解释：“有压力时水温可以超过100℃，跟高压锅一样。”
1、2号机组集中供热表现良好，3、4、5号机组也很给力，郑新公司总经理王建说：“每小时供的蒸汽量达1250吨，接近历史最高水平。”郑新公司的热源分别供热力公司的西区和北区，供热范围从北三环以南，东到中州大道。除了为郑州热力总公司提供热源外，还发展了如西城百合、锦艺城等直供用户，今年直供户达400多万平方米，比往年增加了100多万平方米，总供热面积2500多万平方米。
从11月15日集中供热以来，虽然是机组比较老化，但是依然开足马力，基本满负荷运转，供热的可靠性和质量都非常好，郑新公司依然是郑州市集中供热不可或缺的重要热源支撑点。
暴雪围城，千方百计保燃料供应
已经过了多日，郑州的大街小巷依然还有雪的身影，在孩子们欢呼雀跃雪天使光临的时候，有一群人，正在因雪发愁。
他们是郑新人。
作为，煤是唯一的燃料。这些煤多来自新密，通过火车专线运到新郑，从新郑沿国铁到达郑州北站，再从北站到中原站，然后转到郑新公司的专线，直接到达厂区，十几公里的路程，遇到今冬第一场大雪时，遭遇了巨大的挑战。
“煤下雪前就装好了，可是因雪被迫停运。”郑新公司燃料部书记吴栓柱说，在供热前期，公司按照总经理王建的要求，提高了库存，为了环保公司没有设煤场，全靠储煤罐存储，9个储煤罐储煤8万吨以应对恶劣天气带来的风险。平时，公司燃料运输主要靠火车、汽车运输进行补充，每天两列火车煤，再用点储存煤，燃料供应不成问题，可从11月23日下雪后，火车停运，有煤运不来，光靠储存煤只能维持一个星期，情况变得非常危急。
危急时刻，王建带来公司分管领导，前去郑煤集团求情支援，并派工作人员去储煤点清理积雪，与铁路部门做好沟通，尽最大努力恢复铁路运煤，并加大汽车运煤的力度。11月26日，在多方努力下，终于恢复了铁路运煤，全公司上下一致、精诚团结，让这次燃料危机安然度过。
王建说：“保证供热是大民生，郑新公司在履行社会责任。”