特斯拉节能环保测试标准

来源:www.huanbaole.com 编辑: 环保网时间：2025-09-10点击：

1. EPA标准（美国环保署）

目前公认最严格的测试标准，包含城市/高速/激烈驾驶/空调使用等综合工况，测试结果最接近实际续航

Model 3后驱版在EPA测试中能耗为14.2-20.8 kWh/100公里，温室气体排放43-76克CO₂当量/公里

特斯拉表显续航均采用EPA标准

2. CLTC标准（中国轻型汽车测试循环）

基于国内41城3832辆车的行驶数据开发，但电动车测试结果普遍虚高

Model 3 Performance在CLTC工况下续航比NEDC更高，引发消费者对测试方法的质疑

3. NEDC标准（新标欧洲驾驶循环）

上世纪90年代设计，测试时关闭空调等设备，电动车实际续航通常为标称值的70-80%

Model 3 Performance在NEDC测试中续航为605-675公里

4. WLTP标准（全球统一轻型车测试）

2017年推出，包含低速/中速/高速/超高速四种工况，测试结果介于EPA和NEDC之间

中国已于2025年对燃油车/混动车采用该标准

清洁空气指数：Model 3后驱版凭借零尾放获得Green NCAP满分10/10

能源效率：实验室测试能耗低至14.8 kWh/100公里，被评为其测试过的最节能车型之一

电池技术：采用R1234yf环保冷媒，热泵系统压力监测精度达±0.5%满量程误差

EPA > WLTP > CLTC ≈ NEDC。建议消费者优先参考EPA测试数据，该标准已曝光Model 3电池容量为80.5kWh（最大容量）。